Miasto zapozna się z pomysłem radnego dotyczącym kołowrotu dla niektórych stacji CTrain
Radny Dan McLean zaproponował pomysł, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa publicznego
Miasto Calgary rozważa pomysł wykorzystaniabramkana niektórych stacjach LRT jako potencjalny sposób na poprawę bezpieczeństwa publicznego.
Radny miasta Dan McLean podniósł ten pomysł na wtorkowej sesji rady miasta.
"Pojechałem razem z funkcjonariuszami pokojowymi Calgary Transit i, szczerze mówiąc, byłem trochę przerażony tym, co zobaczyłem – otwarte zażywanie narkotyków, przemoc, alkohol, częste pomijanie biletów,"powiedział.
McLean powiedział, że chciałby zobaczyć projekt pilotażowy, w ramach którego miasto mogłoby ocenić, czy a"zamknięty system,"lubbramkasystemu, ograniczyłoby nieporządek publiczny i sprawiłoby, że podróżujący czuliby się bezpieczniej.
"Słyszałem od wielu mieszkańców Kalgarii, którzy są bardzo zaniepokojeni bezpieczeństwem w pociągu CTail, a wielu z nich obecnie odmawia korzystania z transportu publicznego,"powiedział.
"Coś trzeba zrobić, więc powinniśmy rozważyć wszystkie opcje."
Obecnie system działa w oparciu o dowód wpłaty lub system honorowy.
McLean powiedział, że nie ma zamiaru wydawać w tej chwili setek milionów dolarów na rekonfigurację całego systemu, ale chciałby, aby projekt pilotażowy został przeprowadzony albo na stacji na jego okręgu, w oddziale 13, albo na stacji w każdym kwadrancie miasta, aby sprawdzić, czy się udało.
"Dzięki nowym technologiom z pewnością istnieją skuteczniejsze sposoby lepszej kontroli naszych platform CTrain w celu poprawy bezpieczeństwa publicznego."
Miasto twierdzi, że zatrudniło więcej funkcjonariuszy pokojowych, dodało funkcjonariuszy policji do patroli i zatrudniło prywatnych ochroniarzy, aby poprawić bezpieczeństwo publiczne w systemie.
Zgodziła się potraktować pomysł McLeana jako część ogólnego odświeżenia zabezpieczeń systemu tranzytowego.
"Calgary Transit stara się zapewniać swoim klientom bezpieczne i czyste systemy,"powiedział dyrektor generalny transportu w mieście, Doug Morgan.
"Wstępna ocena pokazuje, że wdrożenie systemu zamkniętego będzie wiązało się z wieloma wyzwaniami, w tym dostępnością, zwłaszcza dla osób niepełnosprawnych, i oczywiście kosztami."
Miasto oświadczyło, że sprawdzi, czy przejście na zamknięty lub częściowo zamknięty system będzie miało wpływ na doświadczenia klientów, dostępność, czy też po prostu przeniesie niepokoje społeczne na inne obszary miasta.
Nie jest jasne, kiedy pojawią się te ustalenia i kiedy rozpocznie się projekt pilotażowy.
"Wolałbym wcześniej niż później,"powiedział McLean.
"Spróbujmy."