Pierwszy domowy duży statek wycieczkowy zacumowany w Szanghaju
Pierwszy duży statek wycieczkowy zbudowany w Chinach,"Adora Magiczne miasto", rozpoczęło się"proces unoszenia się"wcześnie w czwartek rano i oczekuje się, że zostanie oddokowany w Szanghaju 6 czerwca, donosi CCTV News.
Thestatek wycieczkowy został zaprojektowany i zbudowany wspólnie przez Miejskie Biuro Kultury i Turystyki w Szanghaju oraz CSSC Cruise Technology Development Co Ltd. Mierzący 323,6 m długościh, statek wycieczkowy o wyporności 135 500 ton może pomieścić do 5246 pasażerów.
Budowa statku rozpoczęła się w 2019 roku w stoczni Shanghai Waigaoqiao Shipyard. Jakw ciągu ostatnich trzech lat dokonano szeregu innowacji technologicznych. Budowa statku jest postrzegana jako ważny krok naprzód w narodowej samodzielności technologicznej,ponieważ duży statek wycieczkowy jest jedynym typem zaawansowanego statku o wysokiej wartości dodanej, którego Chiny wcześniej nie zbudowały.
Duże statki, takie jak statki wycieczkowe, zwykle mają kadłuby wypornościowe, które wypychają wodę z drogi statku,Którypozwala mu pozostać pływającym. Przed oficjalnym opuszczeniem doku statek wycieczkowy powinien przejść testy wodowania i pływania w doku.
Według Wei Shengshenga, zastępcy kierownika działu projektów w Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding,oczekuje się, że cały proces pływania statku zajmie około sześciu do ośmiu godzin. Ze względu na duże rozmiary statkugołym okiem trudno dostrzec subtelne zmiany położenia. Dlatego statek został wyposażony w wiele czujników,tak, że TZmiany pozycji statku mogą być monitorowane w czasie rzeczywistym podczas całego procesu pływania.
"Latem obszary przybrzeżne, na których znajdują się stocznie, często doświadczają tajfunów,które są iważny czynnik wpływający na pływanie. Górna konstrukcja statku wycieczkowego jest szczególnie wysoka, więcobszar nawietrzny jest tam szczególnie duży. Jeśli poziom wiatru przekroczy 6 lub 7, będzie to miało pewien wpływ na pływanie,"powiedział Wei Shengsheng.
DużyStatek wycieczkowy ma zostać dostarczony do końca 2023 roku. Statek będzie używany namiędzynarodowe trasy do Japonii i Azji Południowo-Wschodniej, zSzanghaj jako port macierzysty. W przyszłości mogą zostać uruchomione również średnie i długie trasy, które zabiorą podróżnych do miejsc położonych wzdłuż Morskiego Jedwabnego Szlaku.
Źródło: chinadaily.com.cn