Rozpoczyna się instalacja bramki taryfowej TransLink

Po latach debat, bramki obrotowe zastępują system honorowy na stacjach SkyTrain w Metro Vancouver, donosi Alan Waterman z CBC

Budowa nowego SkyTrainkołowrotyzostał rozpoczęty we wtorek rano przez ekipę polityków w Commercial-Broadway Station.

Dyrektor generalny TransLink, Ian Jarvis, powiedział, że zainstalowanie około 400 bramek, w tym 150 dla wózków inwalidzkich i spacerowych, na 49 stacjach systemu zajmie około 18 miesięcy.

Całkowity koszt bram szacuje się na 100 milionów dolarów. Prowincja płaci około 40 milionów dolarów, rząd federalny pokrywa 30 milionów dolarów kosztów, a reszta kosztów pochodzi z istniejącego budżetu TransLink.

Bramki zaprojektowano do współpracy z nowym systemem kart inteligentnych TransLink zwanym kartą Compass, który będzie działał w całym regionalnym systemie tranzytowym, w tym w autobusach Coast Mountain, SeaBus i WestCoast Express.

Oczekuje się, że system kart inteligentnych Compass będzie kosztować dodatkowe 70 milionów dolarów.

TransLink szacuje, że traci ponad 7 milionów dolarów rocznie w wyniku uchylania się od opłat, ale jednym z głównych powodów zainstalowania nowego systemu są żądania zwiększenia jego bezpieczeństwa. 

Obecnie osoby dojeżdżające do pracy mogą wchodzić na perony na stacjach bez konieczności udowadniania, że ​​uiściły opłatę, ale policja tranzytowa przeprowadza wyrywkowe kontrole biletów.